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中捷估明年日均運量逾5萬人次 仍要虧損7.3億

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中捷估明年日均運量逾5萬人次 仍要虧損7.3億

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臺中捷運公司12日提出明年度營運目標,市長盧秀燕在市政會議指出,疫情解封,中捷運量8月創下歷史新高,未來將繼續加強營運。(林欣儀攝)

臺中捷運綠線2021年4月通車,截至去年底虧損金額超過20億元,中捷公司12日提出2024年經營目標,盼提升明年度運量至日平均5萬1000人次以上,初估明年虧損約7.3億元。市長盧秀燕在市政會議指出,最近疫情解封,中捷運量8月已創下歷史新高,未來將繼續加強營運。

盧秀燕表示,過去3年因爲疫情的關係,捷運虧損嚴重,且不只臺中市,全國各縣市的捷運都是嚴重虧損,臺中因爲只有1條、虧得還算少,有些縣市非常慘,且疫情期間市府因擔心人潮聚集,也不敢鼓勵大家搭乘大衆運輸,現在疫情解封,捷運要開始加強營運。

盧秀燕說,臺中捷運綠線在疫情解封后,今年8月搭乘人次創歷史新高,全月約有140萬至150萬人次,如果這麼多人涌上街頭,將帶來很大的交通負擔,因此,她鼓勵大家多搭捷運。

中捷公司統計,2021年捷運綠線平均日運量爲1萬8200人次,之後因受到疫情衝擊,日平均運量下滑,直到今年疫情趨緩,綠線1至5月平均日運量恢復到3萬4100人次,目前預估2024年平均日運量約5萬1000人次,接下來將會更努力培養客羣、提升運量。

中捷公司指出,除了透過活動行銷鼓勵民衆搭乘捷運,也推出捷粉專案、單日票、旅郵票等多元乘車方案,並結合具地方特色的旅遊套票、旅遊方案與整合接駁運具等方式,積極提升運量;此外,公司投入開發商品、活化車站空間並拓展廣告,盼增加收益。

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經計算,中捷公司12日提出2024年營運目標,在財務方面,推估明年收入約可達5億3771萬元,支出金額約12億7222萬元,總計預估將虧損7億3450萬元。

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